"Århus Letbane reservemateriel"
10x15 cm 70,- (i ramme 100,-)
A4 85,- (i ramme 120,-)
Lavet som en satiretegning, og inspireret af en John Lundgren tegning, så forestiller denne tegning hvordan en sammenblanding mellem gammelt og nyt kunne se ud i Århus.
"Sporvogne ved remise 3"
10x15 cm 70,- (i ramme 100,-)
A4 85,- (i ramme 120,-)
Sporvejsmuseet Skjoldnæsholm har i det senere år udvidet meget. Her er en illustration af tre sporvogne: KS 22, FS 22 og KS 567 foran den remise der kaldes "remise 3".
"Portræt af KS 275"
10x15 cm 70,- (i ramme 100,-)
A4 85,- (i ramme 120,-)
KS 275 blev bygget i 1907 til Tuborg-Klampenborg Elektiske Sporvej (TKES), det er senere blev til NESA. Vognen er her tegnet som den er bevaret i sin tilstand omkring 1938, det kan blandt andet ses ved at vognen har afvisere.
"Sporvogne ved remise 4"
10x15 cm 70,- (i ramme 100,-)
A4 85,- (i ramme 120,-)
Her har vi så museets nyeste remise, nemlig remise 4. Denne remise skal i fremtiden husere museets smalsporsmateriel altså, vogne med en sporvidde på 1 meter. Her ses fra venstre: SFV 36, ÅS3 og ÅS1. Yderst til højre ses en trolleybus idet museets er igang med at konstruere en trolleybus linie som skal køre rundt inde på museet.
"En blå sporvogn"
A4 85,- (i ramme 120,-)
Hvis man nogensinde kommer forbi Stockholm, Sveriges hovedstad, kan man være heldig at opleve Djurgårdslinjen. Linjen med betegnelsen "7n" kører med gamle sporvogne mellem Norrmalmstorg og Djurgården, og sporvognen her er fra 1920'erne og kunne ses i drift frem til 1960.
"Ås 3 ved Remise 1, 1978"
A4 85,- (i ramme 120,-)
I 1978 åbnede Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm og med det fulgte en 300 meter sporvej fra Skjoldenæsvej til museet. Dengang var der kun en remise, men i dag er der 4, hvoraf 2 af dem er i drift.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar